第三卷新时代 第37章 应对方案 求月票!(2/5)
曲吧!”
陷入回忆中的司马轻声自省着,头几年自己还知道每日三省已身,以防自己真的飘飘然然,最后有朝一日酿成大祸,现在自己似乎好久都没有反省过自己。早被遗忘在角落里的很多东西似乎变得清晰起来。
“好像还是滚装轮!”
用毛巾擦脸时司马又想起一种后世的轮船出来,好像和集装箱船相比,滚装轮更接近这个时代的舰母标准,有内部多层货舱,车辆可以在舱内通行无阻,如果改造航母的话,可以将货舱直接改造成机库。
“1、9、8……”
打开办公室书桌内的保险柜,司马从保险柜的下方取出一个背包,尼龙制的黑色背包如果在放在后世,任何人都能看出这是电脑包,可在这个时空……
接好电源线、熟练的打开电脑,眼前这熟悉的叉屁界面,令司马倍觉亲切,这部电脑已经很长时间没用了,司马甚至担心自己的电脑会不会受潮。
输入密码后,司马几乎是有些生疏的打开我的电脑,笔记本内500g的硬盘中存储了大量的资料,尽管电脑中的资料无法与51区资料室内的相比,但总比去51区要方便许多,尤其是这些资料同时对应着51区资料库编号,如果需要调资料的话,自己只需要在这里查找一下,然后打个电话去51区,几个小时后资料,就会被送到办公室。
“集装箱船看着倒是不错,上层建筑不是在船尾中部,就是靠后。这些摆集装箱位置应该差不多能改成机库……”
在电脑上司马不停的翻看着集装箱船和航母之间的图片,比较两者的差异,似乎从表面上看差别并没有想象的那么大,尤其是同二战时期的各国航母对比,除了集装箱船的上层建筑在船艉中后部,而航母在左舷侧舷外,并没有多少差别。
一边仔细比对着几种典型的集装箱船和船母,司马一边在稿纸上画着自己设想中的“新式货轮”的简图。
“如果把集装箱船和滚装轮结合在一起如何?”
画着简图的司马想到这便在纸上又添了几笔,慢慢的“新式滚装集装箱轮”的构想就浮现在纸片上。
“……单甲板,上甲板平直,上层建筑位于船尾或中部靠后,以让出更多的甲板堆放集装箱,再用垂直导轨分为小舱。当集装箱下舱时,这些集装箱装置起着定位作用,船在海上遇到恶劣天气时,它们又可以牢牢地固定住集装箱。因为集装箱都是金属制成,而且是密封的,里面的货物不会受雨水或海水的侵蚀。集装箱!嗯!就像是国防军的标准货运箱,不过尺寸更大,长可以是6米也可以是12米,宽高大约是3米左右,当然具体尺寸最后由技术拿出来,在船体平甲板以下,有一个货舱,当然这个货舱和现在的货仓有所不同,汽车可以通过跳板开进货舱内,这样可以便于我国未来的汽车出口,由集装箱滚装船装卸速度高,停港时间短,为了尽可能的提高商船运用效率,所以采用高航速,时速或以设定在每小时20—25海里……”
刚离开国务院不到一个小时,又被喊了回来的程壁光谦恭站在办公桌旁,看着总理向自己介绍这种“新式货轮”。与总理的激动不同,对总理请自己过来“分享”他设计的“货轮”,程壁光感到非常诧异,按说设计新型商轮,应该是交通部的事情,为什么总理会请自己过来商量此事,难道是征询自己的意见。
在高层很多人都知道眼前的这位总理总是喜欢
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