第二卷大时代 第122章 华洋之争求保底票！（3/6）
看着眼前的万吨水压机喃喃说道，眼前的如此庞大的机器折服了郝文铮的心神，以至于让刚刚分配来实习的郝文铮有一种想要冲其膜拜的冲动，亲眼看到这钢铁巨人的威力，的确会给人的心灵带来前所未有的冲击。
这台由西北重型机器公司为满足制造大型设备需求，以共和六年年初参考公司提供图纸制造的一万二千吨自由锻造水压机，在春节前造成投入使用后并没有按照最初的设计用做重型机械的生产，而只是用于为海军生产高强度袭击舰装甲钢的。
对于水压机西北的企业并不陌生，早在工业期初建的时代，公司便拥有了十数台百吨级左右的水压机，甚至于后来还自制了1200吨级的水压机，当时还在国内引起了轰动。但是大型水压机却是一片空白，共初六年之前，西北最大的水压机是火炮厂使用的从美国购进的4000吨级水压机。
尽管其是沿用的50年代上海重机厂制造的12000吨级水压机图纸生产，万吨水压机仍然是由13个特大部件：6个工作缸、3根横梁和4根立柱。但是相比的后世他的制造显然要容易的多，历史上直径近1米、长17。69米、净重80吨的立柱，电焊工人硬是采用8节铸钢件电渣焊接而成，而在这里则是一次加工而成。更没有和历史上一样因为没有大型起重设备，工人们就用几百根枕木和几十个油压千斤顶，把300多吨重的横梁顶起6米高，并使它平稳地作了360度的大翻身。
不过尽管如此自重2200吨的一万二千吨水压机的在共和七年三月份投入使用之后，仍然轰动了全国，这是亚洲制造的第一台万吨级水压机，而且同时技术水平也是世界一流的。中国是全世界第四个制造出万吨级水压机的国家，它是属于世界一流水平的。它的成功，标志了中国重型机械的制造进入了一个新的历史阶段，
它可制造大发电机、大轧钢机、大化工容器、大动力轴及其他工业所需要的锻件设备，即可以制造大型轧钢机的轧辊、大功率柴油机的曲轴、大型汽轮发电机的主轴和大型化肥设备上的高压容器等。而更重要的是，有了他就可以生产一流的舰用装甲钢。
“特钢厂锻制一块装甲钢的毛坯只需六个小时，但是对装甲钢进行渗碳处理需要花费4~5个昼夜的时间，再加上煅烧时间，制造一块装甲钢需要一个月，太慢了！舰船部是在浪费时间！”
万吨水压机生锻制装甲钢板的生产过程，李贺早已非常熟悉，实际上用万吨水压机锻制装甲钢板毛坯的方案正是李贺提出的。李贺所在的研究组研究的含钒微合金钢的基本性能尽管已经接近甚至部分指标超过了舰船处的指标。
但为了进一步提高装甲钢的性能，李贺在西北重机厂研制成功万吨级水压机后，便提出用万吨水压机锻压加工装甲坯板，多次锻压使钢板的内部结晶紧密、均匀，强度自然更高。
尽管经过淬火的装甲坯板各项指标已经达到舰船部的要求，但是舰船部仍然固执的要求装甲钢板必须进行渗碳处理，尤其是舰船部的那些俄罗斯以及美国的专家们。
“这就是所谓的主流！新技术不得不向所谓的主流妥协！”
想到这李贺轻叹了口气，同时摇了摇头。在这个时代所谓的vc渗碳钢是全世界建造主力舰队装甲的最佳选择，在西北他们同样固执的坚持着这一观点，丝毫不顾忌vc钢的生产费工费时，同时增加了装甲钢的成本。
“老师，他们以后会明白，我们研制出来的锻压含钒微合金装甲钢是在
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