第六百一十章 一条路走到黑（2/4）
黄陂新城的位置位于港城现在中心区的正北，省内多条高速公路离这个地方都非常近，而且这里本身就是平原，很容易构成便捷的交通，用来做新城的开发再合适不过了。
“张市长，您看……”万政治用指着前面一望无际的平地，“这些地方的地大部分都是已经征收了的。黄陂区这几年为了这个项目差不多是孤注一掷了，他们做出了很大的牺牲啊，也可以看出老左是个不服输的人。”
张青云眯着眼睛顺着万政治所指的地方望去，缓缓开口道：“黄陂新城眼见是有开发价值的，为什么大家对开发此地的分歧如此大呢？”
“这个……呃……”万政治神色有些犹豫，不过沉吟了一下，他还是坦诚的道：“主要有两个原因，第一个原因就是经济增长压力的问题，新城建设虽然也需要投资，投资可以拉动经济。
但是与此同时，港城以前在新城区的一些企业可能需要比较大规模的搬迁，这个问题是不能忽视的。经济发展和环境保护总是有矛盾的嘛！
第二个原因，目前港城城市也不够大，人口方面虽然增长急遽，但是城市不堪重负的局面还没出现，想来这也是领导决策需要斟酌的问题吧！”
张青云不置可否的点点头，万政治口述的这两个问题非常含蓄，但是张青云却也明白了他的意思。以前黄陂区一直都是郊区，港城这些年来，为了经济快速发展，招商引资进来了大批高污染的企业都放在郊区，如果搞新城开发，这些企业的生存空间要受到挤压，很可能他们在港城就无法立足了。
当然这不是最重要的，最重要的是新城开发投入的资金，在白果和浮海两区完全可以消化掉，这两个区不仅能消化掉，反而在两个区高速发展的过程，政斧重新改造老城的时候可以整合出大批土地，这些土地地价都可以到一个惊人的程度。
如果这个时候搞新城开发，首先老城区的发展速度要放缓，更重要的是人口分散后，商品土地的价值要大幅度下降。这对财政增收没有一点好处。
正因为这个原因，才有人抛出了新城开发时不成熟的论调。这种论调无疑是短视的，随着港城在国内的名气越来越大，经济发展速度越来越快，现在每年涌入港城的误工人员在成几何级数字的增长。
张青云判断，如果港城不改变城市建设的思路，最多三年，港城这座城市必将不堪重负，到时候各种问题都将会凸显出来。到了那个时候，可能就不止是刚才人居环境下降的问题了。
一直以来城市规划和建设，和经济发展是息息相关的。城市规划和建设有问题或者跟不上经济建设的步伐，其必反过来制约经济的发展。
按照目前港城人口的增长速度，张青云判断5年后城市人口剧增到800万，这么多的人口主要拥挤在两个区，人口密度将到一个可怖的数字。到了那个时候，再规划城市扩张，黄花菜都凉了。
所以不管怎样，黄陂新城的项目一定要上，在这个过程中可能要牺牲一些短期利益，尤其在财税收入上可能要做一些牺牲，但是绝对是值得的。
港城现在的这种城市建设思路，就是得过且过，在透支港城的发展前景，张青云现在既然分管这块工作，那自然不能让这项工作继续按照老路走了。
“张市长，黄陂新城这个项目如果要做，首先要交通先行，陆地交通是一块。更关键的是如果地下轨道交通能行，黄陂新城必定能起来。”万政治建议道。&
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