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第一千零三十一章 航空巡洋舰(1/2)

通过自己的渠道,雷德尔知道海军内部有改造航空巡洋舰的计划,这种拥有舰炮和一定数量飞机的舰种的价值就在于不占用航母吨位却可以拥有一定量的航空力量。这点飞机也许在主力舰交战中算不来什么,但是在巡洋作战中,那么只有三四架飞机,那么在侦察方面也能有相当大的优势,如果能装炸弹的话,那么效果就更好了!

所以在德国海军制定的巡洋舰招标计划中,还专门弄一个航空巡洋舰项目,而雷德尔正在想方设法参与到这个项目中。“航空巡洋舰的目的就是用舰炮和航空力量来战斗。舰炮用来应付中低威胁的目标以及商船,而航空力量则用来提供侦察以及解决一些比较难对付的目标,比如说对方的重巡洋舰,并且为自己在必要的时候提供防空掩护。”在关于航空巡洋舰的论述中,雷德尔对于这种舰种做了这样的描述。

航空巡洋舰是低效的,这点没错,实际上在吨位上完全是1+1<2的。有造航空巡洋舰的吨位,倒不如分别造专门的巡洋舰和航母。如果是了,飞机没法回收就扔了算了,把飞行员接回来就行了。="" ="" ="" 所以在翻阅了大量资料后,雷德尔认为航空巡洋舰在整个破交的全过程中相对于普通巡洋舰都占有极大的优势。了,飞机没法回收就扔了算了,把飞行员接回来就行了。="" ="" ="" 所以在翻阅了大量资料后,雷德尔认为航空巡洋舰在整个破交的全过程中相对于普通巡洋舰都占有极大的优势。无论是侦察、猎杀还是和同级别的战舰交战都能抢到先手!雷德尔曾经在一次海军会议上提出过这个想法,但是="" ="" ="" 遭到了一些军官的质疑,即增加航空设施必然会占用一些吨位,进而导致其它性能的下降,比如说原来可以装9门火炮的重巡洋舰最后只能安装6门。="" ="" ="" 而对于这些质疑,雷德尔的回答是这样的。首先,我们的战舰主要任务是破交作战,我们遇上的绝大部分目标是没有保护的商船,在这种情况下,9门火炮和6门火炮之间没有什么差距。甚至换成口径更低一些的火炮也没事。其次,作为袭击舰通常情况下要避免和对方的优势兵力交战,虽然雷德尔在巡洋作战的理论中增加了攻击对方巡洋舰的选项,但是有可能刚出去就碰上对方多艘战舰,这种情况下你不跑怎么办?能通过侦察优势回避对方或者削弱对方难道不比硬拼更好吗?至于说实在避不开的情况下,面对数架装备着炸弹的航空巡洋舰,即使少几门炮,对方的重巡也占不到优势。="" ="" ="" 在火力方面的弱势可以通过飞机来弥补,相反,航空巡洋舰在侦察方面的优势是普通巡洋舰无法比拟的,在大洋上作战可不像在北海和地中海作战那样一出门就能碰上,要是找不到敌人的话,哪有再好的硬件性能又如何?而且航空巡洋舰搭载的飞机还能对水上飞机和海上巡逻机构成致命威胁,这对于袭击舰生存率以及对潜艇的帮助上都有极大的益处,这也是普通巡洋舰无法比拟的。="" ="" ="" 不得不说参谋出身的雷德尔在纯理论上确实有过人之处,在辩论上更是能压倒对手。再加上海军部高层的支持,他的计划获得了初步认可。使得德国航空巡洋舰计划得以继续,而就在他志得意满的时候,他的老上司西佩尔随口说的一句话让雷德尔感到有些难办。“你是准备让你的巡洋舰搭载水上飞机呢,还是准备准备搭载普通海航飞机?前者起降方便,而后者战斗力更强。”="" ="" ="" 而这个问题确实让雷德尔十分的纠结,他是参谋的出身,对于翻资料总结很熟悉,制定战术也有所涉及。同时他也参加过一些实战,虽然不是独当一面,但是也绝对不是纸上谈兵。所以说从理论和军事上雷德尔都有一定的基础,但是在技术上他懂的并不多,尤其是航空技术。既然雷德尔的航空巡洋舰主要卖点就是飞机,那么选择什么样的飞机,就是一个
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