第693章 亚欧大陆桥（3/3）
原来需要走海运的商品，能够通过铁路直接运送到欧洲。由于线路比海运短了一半以上，加之火车的行驶速度高于海轮，所以能够极大地缩短运输时间，货物经由欧亚大陆桥从东亚运到西欧，只需要10天左右的时间，比海运节省了2/3以上。
大陆桥运输也不是没有缺点，运费高昂就是最大的一项。但是，对于一些追求时效性的商品运输来说，节省20天时间的收益，远高于运费的支出，这便是许多货主青睐大陆桥运输的原因。
1990年，中国阿拉山口至哈萨克斯坦德鲁日巴口岸的铁路完成接轨，次年开通了国际铁路货物联运，从而开辟了东起连云港，西至鹿特丹的第二欧亚大陆桥，在中国则被称为亚欧大陆桥。亚欧大陆桥全长只有10800公里，而且经由的陇海、兰新铁路沿线地理条件也优于天寒地冻的西伯利亚铁路，被认为是更有前途的一座大陆桥。
田兴在冯啸辰面前念叨着从东往西和从西往东的概念，其实正是在引导冯啸辰关注这条货运线路。冯啸辰因为此前被刘旺带偏了思维，一直在琢磨着海运的事情，一时竟没有领会到田兴的意图，反而是蒙洋悟出了其中的奥妙。
喜欢大国重工请大家收藏：(.sodu777.)大国重工搜读小说网更新速度全网最快。
本章已完成！
大国重工 最新章节第693章 亚欧大陆桥,网址：https://wap.at55.net/18/18841/693_3.html