第二九八七章韩系汽车的时代来了？（2/3）_美梦时代

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第二九八七章韩系汽车的时代来了？（2/3）

一方就在道阴，所以感情很深，对于井轩这个非常能干的人也很看重，所以一般有时间两人还会晚上一起吃个便饭什么的。

萧奇这边就更简单了，他还没有发达的时候井轩就对仙女公司颇为照顾，再加上他承井轩主动让位置不争夺的情，所以他们的关系也很好，井轩时不时的就打个电话给萧奇，就一些招商引资的事情询问萧奇，或者是请萧奇给予一些支持什么的，萧奇都没有含糊过。

只不过，萧旭和萧奇更看重井轩的，却不是他的能力，而是他的品德。

在官场上面，你可以不要脸的爬得更高，但如果是私德很好的人，那么肯定会有更多人欣赏。

一个人的品行好，别人自然愿意多多接触，印象分也会增加。

井轩从在蓉城市任职副市长开始，自身就非常的正，从来没有什么收受东西钱财的事情，过年过节收一些土特产那是不可避免的，但只要涉及到钱的方面，不管多少，他都第一时间给纪律委.员会汇报，让蜀川纪律委.员会的一把手对他都交口称赞，声称他是和萧旭同志差不多的，立身非常正派的官员。

这也算得上是井轩的一个好口碑吧，为他可带来了不少的好处。

不过今天，他来找萧奇却不是为了拉关系，而是真正有重要的事情请教。

道阴市有一个年产能20万辆的现代合资汽车公司，这是萧奇去和李健熙、现代汽车的人一起敲定的项目。

本来萧奇当时是盯准了索纳塔8代，准备让工厂先练手两年，然后直接在索纳塔8代上面爆发的。

可惜后来出了一点问题，井轩带着人去韩国沟通的时候，恰好遇上了萧奇，在萧奇的协调之下，现代把起亚的车子产能也划了一部分过来，造成了工厂一边生产索纳塔7代，一边生产起亚的轿车。

随着萧奇越来越强势，华国的经济发展越来越好，现代汽车也想在华国多多的发展，今年年初的时候，他们就确定了把新一代的索纳塔8代和起亚5两款中档的轿车，放三分之一的产能在道阴工厂这边。

至于另一半的产能，索纳塔8代自然是首都现代，起亚5自然就是东风悦达起亚公司了。

道阴工厂能以一个连二线城市都不算的城市，承接到两款崭新的车型，最应该感谢的，自然就是萧奇。

这两款车的首发，自然不是在华国，索纳塔8是今年4月份在美国就上市了，起亚5也在今年的韩国市场上市，据说效果还不错，但谁知道到了华国国内的表现是怎么样？

至少首都现代和东风悦达起亚就没敢太过乐观，所以他们一个分了索纳塔8代10万的年产能，另一个分了悦达起亚5的15万产能。

在他们看起来，现代的伊兰特和起亚的千里马比起这两款中档车来，要可靠多了，韩国车万万紧凑型的车还行，中档车的话，那是日系和德系的天下啊，一个小小的韩国汽车公司，怎么可能抢得到多少份额？

两大汽车公司的想法，也影响到了井轩。

他对于道阴现代汽车公司的发展，也有了一些担心，万一要是它发展不好的话，可是会影响自己的政绩的，如果政绩不好，过两年怎么来蓉城市当市长？

萧奇是商业的奇才，有了疑问，自然是来找他询问好点，而且关系往来，从来都是多走动就更加密切的嘛。

对于井轩的疑问，萧奇是不觉微微一笑：“井书.记，你放心好了，韩国汽车已经蓄势十年了，他们憋着一股劲儿想要成功，这两辆车我都仔细的研究过，不敢说有多么火爆，至少是排名前十是没有问题的。”

“真的？能干过日系和德系？”井轩对萧奇的肯定口气有些惊讶。

“德系是他们撼动不了的，但日系这两年好不了，美系又太过粗犷了，韩系在
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