第四十三章世界上最快的帆船（1/2）_明兴亡

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第四十三章世界上最快的帆船（1/2）

“通讯设备就不要奢望了，这个科技树没有点开前是不会有的，宿主能选择的只有快速帆船，有一款您来的时代的竞技帆船，速度非常快，就是很贵，您可以当作通讯船和要员运输船来使用。”

说着，光幕上出现了一段高速竞技帆船的视频，以及三维图，数据等。您先看看这条船的原型“水翼号帆船”。我给您推荐的快速帆船是在这个基础上优化设计的放大版。

hydroptère（水翼）号是一条21世纪最先进技术的水翼帆船，它采用三体船型，俯视图像一把十字/弩，中间是主船体，两侧的十字臂顶端下面有两个小船体，主船体有60英尺长。在海上航行时，就像是一架伸开了机翼准备起飞的水上飞机，这条可怕的船，创造了迄今为止最高的竞技帆船航速，航速超过60节（111公里/小时）。

有一群疯子，造了一艘能在水上“飞”的船，他们的设计目标是，创造一条可以在40天内驾船环游世界的高速帆船。这条船由法国人阿兰·赛波(alainthébault)和他的团队打造出的超级帆船l’hydroptere“水翼号”，这个采用三体船型，60英尺（约18.28米）长，看起来很是纤细的水翼帆船，在海上航行时，就像是一架伸开了机翼准备起飞的飞机，整个船体几乎都浮在水面之上，就像是在贴着水面滑行——“水翼号”也许是世界上跑得最快的船，它曾创造出了平均航速51节的世界纪录，而另一个极端的例子是，当这艘三体船不慎倾覆后，它竟然以超过60节（约111公里/小时）的速度继续航行了很长一段距离。

水翼船是一种高速航行时靠艇体下部所装水翼产生水动升力将船体托出水面航行的船型。由于最大限度地减少了水对船本身带来的阻力，所以水翼船往往能获得极高的速度，看起来，就像是在水上飞翔一样。

当船的速度逐渐增加，船底的水翼（看上去就像是两片金属薄片，实际上由高强度的碳化纤维制造）提供的浮力会把船身抬离水面，从而大为减少水的阻力和增加航行速度。这一设计使用类似飞机的原理，让这艘18米x24米如同伸开了双翼的三体大帆船达到其他船舶难以企及的速度。

操纵如此快速的帆船需要一支非常富有经验和具备高超能力的团队，船员必须能忍受在劈头盖脸的水花的“袭击”下和同伴挤在船翼狭小的驾驶舱，然后在根据风向像只最灵巧的猴子一样迅速地“爬”过连接三个船体的蹦网，在两侧的船翼间手脚并用地来回窜——这可不是件轻松的活计。

40天环游地球，多么可怕的设计。李憬之前并没听说过这条船，毕竟他当年对帆船运动也没有太大的兴趣。

“交易平台给您提供的这条船，为了运输要员，加大了三个船体，三个船体一样大小，都有一个108英尺（33米）长，12英尺（3.66米）宽，12英尺高的船舱，连接三个船体有三条管道状的横梁。直径1.5米，三个船体的船舱人员可以通过三个横梁半爬行往来。

三横三纵船体之间铺设的不是甲板，而是是高强度的绳网。一根超高的主桅杆，挂着巨大的两幅纵帆，一面在主桅杆上，一面在主桅杆和船头的连线上。吃水非常浅，可以在内河航行。

可以实现100公里/小时的航速，虽然比飞翼号速度有所下降。但船体大幅增大，可以运载30人，并携带足够的补给环球航行。从金陵到梅花坞海上航线距离不到1600公里，当天就可以到达。考虑到返航逆风的情况，即使最糟糕的情况下，三天时间足够往返。正常情况下的话两天就能往返。如果只跑近程的话不需要大量补给，可以乘坐60人。

不过这条船舒适性就不要考虑了，三个船体里都是上下四层的床铺，海浪疯狂的打上绳网，甲板上浑身都会打湿，船体
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第四十三章 世界上最快的帆船（1/2）

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