第646章 便宜的令人发指（第二更，求订阅）（2/3）
;铁路！
有了铁路，就有了后勤，解决了后勤问题，明军就不再进远征漠北，而是征服！
通过铁路完成对草原以及西域的征服。
皇家家会并不在南京城内，而是在江北，占地面积足有上万亩之多，这里不仅仅是一座皇家学会，同样还是一个设备齐全的工厂，这里的试验工厂中拥有各种各样的机械设备，甚至还有一些朱国强从另一个世界带来的普通机床。
这个源自大连兵工厂附属实验工场地方，可以说是大明的工业之母，诞生了太多的第一。
不过，它的力量还没有显现出来，甚至就连同先进“骡机”以及蒸汽织布机，也只是刚刚开始显露出它的实力而已。
时代的序幕掀开时，即便是位于最前尚沿的人，也不知道这个大时代会是什么模样，所有的变革都是一点点的发生。
乘座御船从秦淮到江北，在皇家学会的码头上岸后，甚至只是刚过长江江堤，朱国强就看到了这个世界第一辆火车！
其造型与最原始的火车差不多，但是与斯蒂芬森发明的第一辆火车，又有些不太一样，看着倒是有点儿像是19世纪中叶的火车，可能这是因为他们借鉴的资料中，火车就是这个模样。
远远的看去，可以清楚的看到，火车头的烟筒里冒着黑烟，黑烟中掺杂着大量的蒸汽白烟。
“陛下，这就是咱们的火车……”
葛世振颇有些得意的说道。
在另一个时空中，他是大明的榜眼，而现在他却是一名学者，在过去的六年里，他一直在研究着新学，可以说是大明新学界的权威。
朝着火车走去时，朱国强看着地面的铁轨问道。
“这铁轨是怎么制造的？”
好像直到现在大明仍然用着自己带来的坩锅炼钢法，这种炼钢法成本昂贵，制钢轨肯定不现实。
其实那怕就是坩锅炼钢法，对于这个时代而言，仍然提供了极为廉价的钢材，相比于所谓的“百炼钢”，一吨钢只需要区区70两，当然这是建立在廉价的高炉生铁的基础上。如果是大明过去的那种土炼铁炉肯定不可能如此廉价的生铁。
“陛下，这种“工”字型铁轨是用生铁铸造的，每米重30斤，铺铁路就数它的成本最高，铁轨虽说是用生铁铸成，但铸成后还需要闷烧韧化处理，这样才能保证铁路不会因为太脆被车轮压断，所以成本增加了不少……”
在转炉炼钢、平炉炼钢技术提供廉价的钢轨之前，最常见的铁轨只有两种生铁轨和熟铁轨，而前者相对最为廉价。也是采用最为普遍的铁轨，或许在酒司机随着火车装载量越来越大，最终深铁铁轨被熟铁轨道所取代。但是在这个时代，生铁铁轨倒是可以满足基本的运输需求的。
等再过几年，等到机械技术成熟之后就可以直接上钢铁轨道了。不过在那之前需要用平炉或者转炉提供廉价的钢铁，这都不是问题，之所以没有采用那些技术，是因为他们的技术太复杂，再有个一二十年的时间，等到大明的学者们成熟起来之后，这些就不再是什么问题了。
“那以现在的成本计算的话，修一里铁路，需要用多少钱？”
“陛下，目前的铁价是每吨16两，而铁
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