第九百六十二章：打到了法国佬门口（1/2）
巴黎航展嘛，实在杨辉也来见识过不止一次两次，航展上的飞行表演实际上也就没有太多的新意了，大多说都是一些老款的飞机在做表演，第三代战斗机做飞行表演的也就只有法国的幻影2还在各种卖力，至于说这次的闪电战斗机。ΩΔ┡ 小』Δ说』．ん1．
不好意思，固然巴黎-布尔歇航展是一个开放性的世界级航展，但谁要是真的信任了法国人的鬼话才怪了，要说这航展的开放性也确实有，但是作为航展的主办方法国，那确定是要着重法国本土的达索公司，所以说闪电一开端筹备好的航展第一天做飞行表演也是直接被砍掉，就仅仅是安排了地面静态展现打算。
倒是另外一片空域的航模飞行表演谁越来越不错，甚至时不时还有些航模做出匪夷所思的机动表演，轰动之时甚至隐隐有压过一旁军用战斗机飞行表演的气势，这倒是让杨辉感到相当欣慰，至少自己当年在喷气式航模领域播下的种子，现在已经是不断生根芽。
再其它的就更没有多重要的情况可言，不过室内展馆倒一直是人满为患，各国航空产业的专业工程职员、军方、政府、民航公司、媒体从业职员全都是直接涌进了室内展馆当中，一个一个往前的各个站位参观着，就打算找找看这航展上到底有没有各自所需要的东西。
中航西南的展位由于之前的记者探访中就没有现过什么特别劲爆的消息，一开端也并没有多少专门冲着中航西南来的客户，倒是一旁巴航产业所展出的新一代闪电战斗机-17/型，这款飞机由于一开端就被各方记者的炒作不断，也还是引来了一些有意于这一款飞机的各**方人士。
杨辉远远地在一旁看过之后，也现这次前前后后来看过的人当中，大多数都是东欧国家的军方职员，其中包含波兰、捷克等国都有涌现，这也让杨辉心里面挺兴奋的。
固然中航西南的战机没有成功打进欧洲市场，但是中航西南的直系后裔，闪电战斗机系列也终于算是修成正果，到这个时候为止，固然没有能够比得上-16所创下的三代机外销、生产总量第一，但是要和幻影2扮扳手段还是没有问题了。
闪电和幻影2为同一个级别的对手，闪电从最开真个四国启动订单，这加起来就直接过了幻影2的启动订单，随后又斩获了埃及、希腊的订单也都是各自有上百架的订货，这些加起来认真是把幻影2战斗机在本位面逼的步步压缩。
这次航展就更好了，闪电直接从法国本土以外的战场一路穷追猛打，一直打到了法国都巴黎，这闪电不仅仅是压着幻影2打，现在的升级型号-17/闪电2就更是直接从各方面甩开了幻影2一条街。
毕竟幻2也只是一款早期的三代机而已，固然两款飞机都同样二代机深度改良而来，比如幻影2就是由幻影3这类二代机展而来，但闪电在气动和整体设计构架改良上则更为彻底。
所以才干够在后续的展中，能将就着闪电的气动设计直接改修正力、电子设备之后持续装逼3年，而幻影2则已经是跟不上时代的潮流了，所以达索自己都选择了结束幻影2的后续展工作，这也就意味着在闪电和幻影2的奋斗中，终极以幻影2的落败而告终。
成功者永远是站在失败者的尸体上享受光荣，于是就有了这次闪电2项目标升级改良打算在巴黎航展上隆重推出，那要的就是在达索的地盘上发布：属于达索的时代已经慢慢过往，即便是现在达索祭出了更新的阵风战斗机，那也只是如此而已。
“看来闪电2项目还是很有一些市场，只要后续我们保持闪电系列不错的性价比，我信任闪电应当还有2-3架左右的市场订单，我们也能够再最后小赚一笔。对了，等一会儿巴航那边发布了闪电2的动力系统配置之后，确定会有人前来咨询我们关于涡扇12b动机的问题，你们注意一下现
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