第九百零九章：转战南北（上）（1/2）
也是在货舱里面坐着稍微感受了一下全部舱内的设计，1.5米的舱高固然不能满足乘员在舱内竖立行走，但是当人坐下来之后全部感到还是挺不错，至少也并没有给人太过于压抑之感。
转过身之后再看那舱门，当然就是严格地按照部队的请求来进行设计，左右对开大侧滑舱门尽对是前线快速突击之利器，不管是学黑鹰在舱门安装通用机枪扫射，还是成员快速高低机，这些都是没有任何问题的。
而直18从直8处严格继续下来的尾舱门确定不能少，要不然空投小型突击车、空降伞兵等任务是确定履行不了，而这也是为什么之前共和国通用直升机没有选择黑鹰路线的原因，实在是没有尾舱门咱不舒服。
“很好，我看这各方面的设计都很到位，严格地贯彻了客户的设计应用请求，之前我也大概问了一下三军的领导，他们对直18都还是挺满足，所以你们要持续保持下往，顺利地完成所有的研制、试飞任务。”
后面的参观，也就是大致带着看了看飞机的航电设计，杨辉只需要大致看两眼就没有太大的兴趣持续，由于这一眼就看出了是厉云那边的作品，同类型航电设计的早就已经看腻了。
也只有伴随安排来体谅的工作职员，还在献宝似的说着直18航电设计的优良之处，比如这航电系统的来历之类的云云，而从这也看得出602所对直18的航电设计很满足。
特别是说到了：“这是我们共和国在直升机航电设计领域的一次突破，直接从以前老式机械飞控设计，转而升级到现在的数字式飞控，座舱中的老式仪表显示器，同样也被换成国际主流的玻璃化座舱，全部座舱的设计是从818客机的航电设计改良而来，总体来说是可靠且先进的。”
直升机的飞行员驾驶舱实在和窄体客机驾驶舱的空间布局类似，都是并列的两飞行员完成飞机的所有飞行把持，因而选择用818的座舱航电改一改也确实可行。
而这也是为什么杨辉看了这航电设计之后，却也并没有表现出多大兴趣的根本原因，实在是由于这尼玛早就看腻了啊！
“不用先容了，我对这航电是满足的，对于现在这款飞机的总体设计，同样也是非常期待，现在唯一的请求就是赶紧把这飞机的涂装给我换了，也不用你们做什么原创类涂装设计，直接用陆军三色迷彩都比现在好一万倍，都自己看看这纯白色的涂装像什么样子。”
这莫名的发火也让602所的直18总师有些摸不着头脑，难道这涂装还有什么不妥吗？似乎之前部队领导看了之后也并没有表现不满足吧，那这情况是……
“不用看了，这飞机的涂装也确实有些不太合适，现在趁着还有机会就赶紧改掉吧，到时候首飞可就不能再像现在这样，在首飞的时候要的是飞性能足够的惊艳，而并不是什么低可谈测性，陆军的三色迷彩是直9上面刚开端应用，确实很好看。”
这说话的正是昌河飞机公司的人，同样做为直18的研制单位之一，他们对直18也很是期待，至于说涂装的问题，明显是昌河这边要见多识广一些。
已经明确情况之后，哪里又还能坐着不表现表现：“请杨总放心，关于涂装的问题我们马上就改，必定保证在下次首飞的时候以全新的面目涌现，我们预计明年5月就能进行首飞，到时候盼看您能够再来看看！”
这次飞机下线仪式引来总公司头号领导，而且一来就给解决了飞机隐身设计的相干测试问题，后续首飞时若是哪里有不足之处，有杨总经理坐镇，到时候也能安心。
杨辉可不知道602所还打着这些小主意，因此立即也就表现了批准，至少现目前公司最重大的几个项目中，这直18也能算一个。
“行，就95年5月首飞嘛，现在我算算大概还有4个月时间
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