第七百三十五章：或许是需要改变一下（1/2）_熬鹰航空业

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第七百三十五章：或许是需要改变一下（1/2）

全部会议倒是一连持续了整整一周时间，中间提出的各种项目是花样繁多，但大多到最后都没有能够通过投票审批环节，中间固然有几个项目让杨辉心里面也有些波涛，而毕竟还是没有主动出面将项目定下来，原因自然是各种都有。

这就比如有624所刘总工提出的转子类部件的高速回转设备装配丈量仪，这东西就是同来丈量转子部件的同轴度，最后的利益就是能够在转子的装配工作中更轻易做到******调校，甚至可以做到一次到位。由此又给引发出了一系列的其它精密装配丈量技巧，最后得出的结论则是需要安排一个“精密丈量装配技巧专项”，从而研制出先进的装配/丈量设备来。

要真说起来，这一整套技巧确实能够算是比较的重要，有了这些先进的精密装配/丈量仪器之后，不仅仅能够让发动机的装配工作更加有效率，而且发动机本身也能够更轻易达到设计标准，甚至寿命、噪音等等都能够增长一两个百分点也都是有可能的。

同样，有了先进的装配技巧之后，对传统装配工作中请求的高级技师也就不再像以前那么严格，如此又能够得到更多合格的精密装配技师，毕竟航空产业一直都是靠高级技巧工人来完成装配的，这个谁也没法否定。

有了更多的装配工人、更高的效率之后，这对于即将到来的联合航空发动机公司产能扩大是非常有利益的，毕竟五年之前的联合航空发动机公司才生产多少发动机，而再有几年之后爆发的民用发动机订单，直接是五年之前的联合航空发动机年产量的五倍以上。

想上位面的太行发动机，在15年之后大概能够算是技巧稳固了，但国内却依旧大批进口31发动机，这就是由于太行的产量跟不上需求，所以才导致奉天那边的飞机厂摆满了生产好的歼11系列飞机，啥都装好了，但就是没有发动机用。

航空发动机的产能要在短时间之内翻好几倍，以往的那种依附高级技师纯手工装配是确定行不通的，联合航空发动机公司没有那么多的时间、精力来造就如此多的尖端人才，这种人才都是几十年慢慢积累下来的，短时间之内不可能解决的了，靠先进的装配/侧量仪器赞助装配才是唯一的前途。

但是，这技巧尽管很重要，却更多的是关系到航空发动机领域，最近中航西南总公司已经在发动机方面投进了很多，924打算中也有很多相干发动机的项目，而全部航空产业需要重点关注的技巧还有很多，也不能在这边偏心太多。

散会之后，杨辉又再次单独找到温总师和刘总工，招呼着两位坐下边吃边说。

“两位，之前会议中的情况你们也都看见了，我们实在是不好在924打算中再添加航空发动机相干的项目，不过这精密装配丈量技巧也是必需要有的。所以我是这样想，等一下你们回往同联合航空发动机公司那边的经理商量一下，让航空发动机总公司想措施。到时候往接洽一下航天和船舶产业那边，三方共同出资完成这个专项，反正这技巧涉及到精密装配和丈量，能够用到的处所也不少，他们也是有这些需要的。”

精密装配/丈量可算是到处都有需要，以后也不能是中航西南花钱把技巧搞出来之后，其它单位给钱直接采购就行了，要是真的能够那样简略，中航西南当然也愿意直接给钱采购，但问题是压根儿就不可能，国外的技巧封闭太严格了。

大概，航天方面的火箭、导弹发动机，船舶方面的动力推动系统，潜艇的降噪请求下也需要用到这些技巧，所以才要大家一起分担压力才行，不然谁也不是傻子，现在中航西南固然有两个钱，但是也属于尽对不够用的情况。

杨辉这已经是掏心窝子的话了，温总师和刘总工点点头也就默认了这个提议，随后则保证会把这事情处理好，这才算是把事情定了下来，之后才又真
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