第五百八十八章：谈崩了（1/3）
“这就是你们的22吗，就这样的进度你说可以保证145客机的进度需求，就这你们还想要获得……”
在看了穆拉夫琴科供给的22研制进度表之后，杨辉的心里如同有一万头什么马来着狂奔而过，原谅杨辉现在这一大岁数了依旧还是不能淡定。
当然，这一刻的穆拉夫琴科、雷布诺夫等一干人也不是多有底气，实在是自己手里没有靠谱的家伙什，确实不好反驳。
于总师作为杨辉的技巧顾问，倒是能知道西南科工大部分的科研项目，对照西南科工正在研制中的小推核心机的进度，实在两款发动机的进度并没有太大的差别。
在很久之后，于总师这才淡淡地说道：“我看22这款发动机现在也才到核心机研制阶段而已，具体要发展下往还需要相当长的一段时间，要跟上145的进度确定很难。”
这话说的算是够直接，于总师这一年纪的人也就是直话直说了，这反而让穆拉夫琴科感到脸上发热。
实在是自己在这之前吹牛吹的太过了，往年巴黎航展上吹出往说91年就能定型交付，那是考虑到航展后能立即有投资，在往年5月的巴黎航展之后持续进行22的研制才有的进度。
但坏就坏在往年航展中不是没钓到凯子吗，就白白糟践了这中间八个月的时间，现在回想起那翻话，确实在业内人士看了进度之后。几乎是个人都很难信任。
杨辉在一边看着，也未几说话。仔细回想上一位面中这款发动机的各种情况，感到这东西确定是没有可能再出身了。
但这穆拉夫琴科可并不这样想。现在的25之所以停在了核心研制阶段，那是是有特别原因的，若是解决了这些问题，进度加快在91年最迟92年定型似乎也……
如此，穆拉夫琴科也是当场就不批准了，你怎么可以质疑伊夫琴科设计局的技巧能力呢，这思想可是非危险的。
跳出来就是一阵反驳，红着脸道：“不对，不对。你不能以你们西南科工的技巧能力来衡量伊夫琴科，或许你们开发这一级别的发动机需要等到93，94年才行，但以伊夫琴科的技巧能力来做这样的发动机，完整可以把研制时间有效压缩在92年之前完成。”
说着，雷布诺夫也随着一起先容了伊夫琴科设计局的光辉历史，缅怀了无数革命先烈之类的。
“的确是这样的，我们伊夫琴科设计局在此之前有研制过1—2吨级的25发动机，6吨级的36三转子发动机同样是性能不俗。现在要研制一款介于两者推力中间的发动机，完整不会有任何的问题，总师说的92年之前定型是可以做到的。”
看得出来，这家伙心里还挺有些对伊夫琴科设计局的自满感。不过就这，实在也没什么好装逼的。
就以伊夫琴科设计局现在的这种情况持续下往，若是没有西南科工的参与。22发动机将会一直拖到2000才干定型生产。
中间糟践的时间长达五年，一直到了95年之后伊夫琴科设计局才干持续委曲把这款发动机研制下往。
现在。就听这吹牛逼的能有什么意思，说一千道一万确定还是要外部的投钱才干持续下往。而这确定是杨辉所不能容忍的。
22现在处于核心机的最后研制阶段，但西南科工往年年初委托624所研制的同级核心机，但现在已经又过往了整整一年时间，早就已经是完成了定型设计。
只等杨辉这次回往之后，就可以选择发动机的研制单位，开端项目标型号研制。
按打算，西南科工都把巴西政府投进的科研经费吞了下往，怎么可能还让22有机会狸猫换太子。
“不，我算是明确了你们现在的情况了，或许你们是有足够的技巧可以做到在92年完成定型，但你们现在确定是没
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