第一千零八十二章：准备！突破！（1/3）
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呆弯此言一出，顿时让全部共和国，乃至全世界都安静了，这种情况对面居然还能如此自欺欺人，让人哭笑不得的同时，也有些无语。就现在这个要害时刻，想想也知道共和国确定不可能拿出一张假照片出来装逼，这个时候放出照片的意思就是一个简略的公然，公然共和国的军事气力打击能力，谁还会闲的往拿一张假照片忽悠全世界。
就在这让人哭笑不得的时候，同样也让共和国空海军双方有了更加进一步的想法，既然你呆弯说我这照片没有确实的表明实际一点的东西，那好，我这马上就给你搞点事情出来，只盼看到时候别哭鼻子就好。
伴随着各方面沟通、筹备到位，之后是军方命令下达，一份新文件直接将空海军的大长腿召集起来，首先是来自西飞生产的轰六系列平台再次枯木逢春，这一位面的轰六平台依旧是来自图16轰炸机，但是经过轰油六、空警100系列的改良之后，即便是老平台也能有新的发展。
这一次，西飞研制生产的轰六改良型还是延续了相对已经比较成熟的四发布局，之前6吨最大推力的涡扇9发动机经过性能升级之后，发动机的推力再次有所增长，6.3吨的最大推力使得轰六的整机有了高达25吨的总推力，整机最大腾飞重量实现真正意义上的突破100吨，作战能力完整可以和上一位面采用双发-30的轰六媲美，四发涡扇9b的新轰六可谓横空降生。
采用四发涡扇9b发动机，实际上加起来的推力要比上一位面双发-30-2还要好一些，毕竟-30-2的推力也仅仅是恰好达到12吨而已，就算应用两台也就仅仅是24吨，这和四发涡扇9b的25吨推力还是有些差距的。加之双发太过于靠近机身的布局设计，实际上现在四发涡扇9的实际推力要远远好于双发-30设计，要是再考虑到涡扇9的0.69油耗又比-30要的0.71油耗更好一点，这就导致现在这一位面四发轰六在设计上优良了太多。
内部的航电系统也经过之前的几次小改之后，西飞方面终于狠下心，开端对内部的航电进行了一次较大的改良设计，固然航电的现代化程度没法和客机比，但是新的航电设计终于还是有了大幅度的优化，多功效显示器数目未几，但毕竟是来自新船600客机构架的一整套国产化航电，这东西固然由于军用请求导致有些处所做了大幅度改良限制，但是这军用轰炸机也没的说，简直就是天上地下的差别。
其它的什么导航系统、通信系统，全部都要进行大升级，就连轰六系列一直被人所诟病的弹射救生系统也重新设计，唯有弹舱是延续了老轰六的设计不变，不过内部也增长了可拆卸软油箱管路，极限情况下可以让轰六达到和轰油六差未几的载油系数，更加重要的是，这次的新轰六第一次在机头涌现了空中加油管，看起来和毛子的图95空中加油管设计如出一辙。
飞机翼下采用复合挂架，能够携带海空军的各种大中小型反舰/对地巡航导弹，同样也能设备对陆攻击巡航导弹，范例的比如这次轰六翼下复合挂架，就直接携带了共计四枚鹰击8系列陆攻巡航弹，要说起来这就尽对是好东西了，至少对于打呆弯的需求而言，确定是够用了。
四发涡扇9的轰六轰炸机，这东西也仅仅才生产了不到六架，之前西飞的产能也重要被安排用于生产空警100预警机所需的轰六平台，能够挤生产能用于轰六的生产，保证这次海军可以有6架飞机应用，本身就已经是很了不起了。
作为共和**方特派到东南前线的指挥员，直接下达演习命令：“通知各场站，按照原定打算腾飞！演习开端。”
按照原定打算腾飞，自然就是以轰六为核心的作战集群，固然海航1师接装的轰六轰炸机只有6架，但是这次也要按照打算腾飞两架，之后是同样刚
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