第一百三十六章 丝路与机遇（1/2）
也许冥冥中自有一种气力让罗布泊再现盛世。天籁『小说『．23．它湖水充盈是一个意外，拜李二蛋同道、王林同道和王志教授三人所赐。后来由于罗布泊湖水能够杀逝世僵尸，世界各地的人簇拥而来取水，盛况远远过百十年轻米利坚的西部淘金热，无形中造就出了一大批富豪啊！固然罗布泊僵尸灾难过后，罗布泊文明昙花一现，又没落了，但是基础设施还在啊，比如说机场，铁路，公路，楼房，等等。现在的新丝绸之路经济带，罗布泊是个必经之路，又遇上趟了，“一路一带基金”供给大批的经济支撑，我们华夏当局向罗布泊派出“罗布泊建设兵团”，职员多达几十万。这几十万人到了罗布泊，栽树种草，疏通河流，盖房修路，建造城市，……
缺淡水？
当塔里木河、孔雀河、车尔臣河、疏勒河，等等河流疏通，还会缺水吗？
等罗布泊的绿化完成，放眼千里绿树成荫，水草风茂，雨水充分，还会缺水吗？
到那时，淡水多得你喝都喝不完。甚至，国家大笔一挥，来个“西水东调”都有可能。
依托一路一带的6上丝绸之路2.打算，罗布泊盛世，指日可待。
6上丝绸之路还另一个大打算，那就是“新欧亚大6桥打算”。
新欧亚大6桥打算又叫“欧亚直通线打算”，打算中要修建两条欧亚铁路大动脉，一条是东西方向，一条是南北方向。东西线和南北线交错，所以又叫欧亚直通线。当然，欧亚直通线不仅仅只有两条线，它是有两条主线，在主线上还会有次线。
东西欧亚铁路桥已经有了一条铁路线，也即总长上万公里的西伯利亚大铁路，但是呢，这条大铁路是前苏联修的，根本没经过我们华夏，对我们华夏来说没有多少意义。而且吧，西伯利亚大铁路修得太早，火车开起来慢得像蜗牛，已经适应不了现代化展的脚步了，新欧亚大6桥注定要取而代之。
新欧亚大6桥西起我们华夏江东省江东市，然后一路向西向北，经过若干省会城市，经过罗布泊，然后内蒙，外蒙，俄罗斯，乌克兰，……，德意志，法兰西，大不列颠。在这个线路基础上，还会修北线、中线、南线，其中“南线”打算中要修到南非好看角呢，也即贯通欧洲非洲。北线更有意思了，打算中，或者说叫理想中吧，要穿过白令海峡达到阿拉斯加，然后南下贯通加拿大，米利坚，墨西哥，中美洲各国，最后贯通南美达到阿根廷的火地岛。我勒个往，这条铁路太那个啥了，太长了，比地球赤道还要长，是要把非洲、欧洲、亚洲、北美和南美连成一体的节奏。还别说，这条铁路是非常有可行性的，由于地理方面完整没问题的，白令海峡搭个桥就过往了，可是呢，修这么一条铁路太费钱了，光靠我们华夏的“一路一带基金”远远不够，必须道路各国共同努力。
新欧亚大6桥是欧亚直通线的一“贯线”，现在再讲讲“纵线”。纵线也是非常长的，北起我们华夏东北的哈滨市，南下经过京城，江东市，尚海市，金陵市，江城市，贵市，昆市，老挝，泰黑，麻辣西亚，森加坡，印泥，巴布亚新几内亚，最后一直修到澳大利亚，全长近3万多公里。
由此说来，欧亚直通线叫世界直通线更合适。世界直通线的愿景是好的，要把世界通过铁路桥给连接起来，它修成功的艰苦很大，但我们要信任总有一条它能修得通，由于这是历史赋予它的使命。
数万公里长的铁路要是跑绿皮卡的话，跑一趟最少得跑一个月，时间本钱太大，所以我们必须用最新高科技技巧，那就是高铁了。说到高铁，我们华夏可以挺起脊梁骨了，由于我们的高铁技巧是世界1。我们的铁路机车公司必须做好赚大钱的筹备，不然到时候数钱数不过来。
坐着欧亚直通线高列车逝世界各地旅游，走一路玩一路，想想都够惬
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