第341章混进十强的歼-10A（1/3）_我的飞行生涯

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第341章混进十强的歼-10A（1/3）

( ) 时间就在每天的对抗中不知不觉地溜走了。

金头盔自由空战在第十天的赛程，结束了第二轮单机对抗，决出了38人进入第三轮。

第二轮单机对抗一共是75人，是一个单数，这就有了一个幸运儿，直接轮空，获得进入下一轮的资格。

31师中，杨洛、叶剑龙、薛飞都获得了下一轮的资格，不过另外两人中，又被淘汰了一人。

31师的情况还算好的，毕竟还有4人可以进入下一轮，有的部队干脆在第二轮里就全军覆没了。

不过呢，31师也可以确定无缘天鹰杯了，虽然他们的名次上升了一名，排在了第4名，但与第一名的差距却拉大了，达到了15分之多。

排在第一名的是空4师。

他们在双机对抗中失利，连丢了两分，在总结分榜上却是遥遥领先，连排在第二名的空3师都差了他们6分。

更关键的是，进入第三轮对抗的人中，4师的人是最多的，依然有6人之多。

反观其他部队，排第四名的31师还剩4人，排第三名的海航9师还剩5人，排第二名的3师也只有4人。

人越多，对于争夺集体性荣誉的天鹰杯，越有利。

双机对抗的积分规则更改后，对天鹰杯的影响很小，毕竟一场下来最多也就2分。

对天鹰杯的归属，影响最大的还是在单机对抗上，一场对抗下来，正常都有好几分进账，零分和满分都属于特例，不在考虑范围。

还剩最多人的4师，自然是占据了绝对的优势。

基本上可以说，天鹰杯的归属差不多已经可以确定是4师了。

到了第十二个比赛日结束，结束了第三轮单机对抗后，总结分榜的差距就更加明显了。

4师依然是一骑绝尘，以206分的总积分，排在了第一名，拉开第二名16分的差距。

31师依然还是排在第四名，但只有179分的总积分，与第一名差距27分。

而此时，仅仅剩下19人有资格参加第四轮单机对抗，这其中将再次会有一个幸运儿，轮空进入十强中。

31师在第三轮中，再次淘汰一人，仅剩杨洛、叶剑龙、薛飞三人还在继续。

但是，薛飞也就止步于此了。

第十三个比赛日，十强产生，薛飞对上了海航9师的歼-16，以6:9败北，遗憾出局。

本来呢，有此结果，薛飞已经相当满意了，因为他一开始就对金头盔没有特别大的野心，他对自己有非常清醒的认识。

虽然经过了半年的特别训练，但在团里能稳压他一头的就有杨洛和叶剑龙，还有两人与他在伯仲之间，更遑论在整个航空兵部队。

他还没有自大到认为他们几个在航空兵里是最厉害的。

“时也，命也！”

不过，看到进入十强的名单以及机型，薛飞还是感觉到了深深的遗憾，深感自己的运气太差了。

能进入十强的机型，大部分是最新型的战机。

四架歼-10c，其中杨洛和叶剑龙各一架，还有两架是4师的。

两架歼-11bg，3师和海航16旅各一架。

两架歼-16，率属于海航9师。

但是呢，这仅仅只有八架战机。

还有两架却是比较奇怪了，竟然是两架歼-10a。

在一众先进的机型中，竟然混入了两架快要被淘汰的机型，这简直是让人大跌眼镜。

哪怕是歼-10b或者歼-11b，也更能让人接受。

可这歼-10a是什么鬼？

一般人都会认为这是歼-10系列的第一个型号，但准确地说
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